Mit einer Unterstützung bei der Bekämpfung eines andauernden Ölfilms auf einem Zufluss zur Nette wurden zunächst die Fachberater und anschließend auch die Bergungsgruppe des Technischen Zuges konfrontiert.
Aufgrund der Schneeschmelze und andauernder Regenfälle wurde am Vormittag des 06.03 der Aufbau der Spundwand und das einsetzen der Tauchpumpe am Bahnhof Lehmen erforderlich.
Auf Anforderung der Deutschen Bahn musste am Bahnhof in Rhens (Rhein) ein Hochwassersteg errichtet werden, damit eine Gefährdung für Fahrgäste ausgeschlossen werden kann.
